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【匠心匠魂】沪东船厂三代工匠焊铸大国重器 创多个“第一”

2017年06月14日 10:19:36 来源: 新华网

【匠心匠魂】沪东船厂三代工匠焊铸大国重器 创多个“第一”

    新华网上海6月14日电(孔亮)电焊工,虽说是将船体钢板件焊接在一起,但却影响到整艘轮船的质量。

    在沪东中华造船(集团)有限公司(简称沪东船厂),有这样三代电焊工,一位是行业内号称“焊神”的张翼飞;一位是40岁不到却被称为中国殷瓦焊接第一人的秦毅;另一位则是全国技术能手张冬伟。

    何为“工匠精神”?不同的人有不同的答案。对沪东船厂的电焊工而言,可能是“一辈子只干一件事的专注。”不仅如此,他们也注重技艺传承,使得船舶焊接这门手艺实现“无缝衔接”。

    张翼飞: 由好奇而生“终身事业”

    身高一米九的张翼飞人称 “焊神”。作为船舶焊接的“百晓生”,他创下的一口气焊完8米长焊缝的记录,至今无人能破。

    1977年入厂,2001年主攻焊接新工艺研究,近40年时间张翼飞从未离开过一线。在他看来,焊接是他的专长,只有在一线工作,心里才觉得踏实。亚洲金融危机时期,当时还只是普通电焊班长的张翼飞,带领30多个大组成员用两个月的时间,攻克了为德国制造4艘集装箱船上层建筑焊接工程,素以检验严苛著称的德国方面,船检时愣是没有找出一处可以吹毛求疵的地方。

    “一战成名”的张翼飞此时却保持着冷静。他清楚地知道,只有自己的技术底子够硬,才能应对越来越复杂的承造产品。这促使他对焊接理论进行了更为细致的研究和学习。

    一般而言,船企焊工能够焊接三、四种材料已属“全能”,而张翼飞却掌握了100多种焊材的焊接技术。之后,他拿奖不断, “全国技术能手”“中华技能大奖”“十大工人发明家”“全国劳动模范”纷纷收入囊中,但这也并没有使张翼飞骄傲自满。

    认真严谨的工作态度、精湛无比的焊接技艺让张翼飞成了企业中响当当的“金字招牌”。军方规定,上军品生产线的焊工,必须要由他培训考核通过方可有资格施工。还有船东点名,希望重要部位的施工需要张翼飞亲自压阵。

    张翼飞“焊神”的名号自然引来了不少人争着当他的徒弟。这些年经过张翼飞的调教点拨,带出的徒弟都成了船厂技术精英。张翼飞还根据多年经验,汇总各类常见问题,编写了一部《船厂焊工操作手册》。

    如今马上退休的张翼飞,仍然不减对事业的热情,也不忘对徒弟多加叮咛 :“工匠精神,在我看就是专注一行,要用心、有恒心,更不要忘了初心。”

    同题问答:您所理解的工匠精神工匠精神是什么?

    工匠精神是一种工作态度,严谨、认真的精神,这是对各行业而言的。就焊接而言,比如将两张板焊接起来,虽然过程简单,但若动作完全规范,也不是容易的事。我觉得,这也是一种工匠精神,不用刻意与机械操作比较。比如在大船的制作过程中,多段合拢容易产生误差。一旦条件发生变化,机器有时很难应对。所以,机械化可能只是满足大多数要求,很多地方是机器无法替代的。对我们焊工而言,创新是一回事,但也不能忽略了基础和规矩。做事是这样,人生更是这样。

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【纠错】 [责任编辑: 严晓瑜 ]

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