新华网上海10月23日电（许超）日前，由中国交建指导，中国疏浚协会和中交疏浚主办，中交上航局、疏浚研究中心协办的中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议在上海召开，会嘉宾、专家于现场深入交流，共话推进疏浚（海工）技术发展，共谋交通强国、科技强国建设。

  会上，交通运输部党组成员、副部长付绪银指出，疏浚行业在交通运输事业的快速发展中不断壮大。建造的一批大国重器，突破了一批关键核心技术，在长江口深水航道、洋山深水港、港珠澳大桥、深中通道、平陆运河等世纪工程建设中大展身手，有力支撑了交通基础设施提质扩能和水运网络联通升级，在推动交通运输高质量发展、服务加快建设交通强国中发挥了重要作用。可以说，中国疏浚已阔步走上世界舞台，装备技术水平也跻身世界前列。

  近年来，全国人大高度重视海洋生态文明法治建设工作，已相继出台了海域使用管理法、海洋环境保护法、海岛保护法、深海海底区域资源勘探开发法等涉海法律。第十四届全国人大环境与资源保护委员会副主任委员王宏表示，未来，全国人大环资委将加强生态文明法治建设，扎实做好人大资源环境保护立法监督等工作，不断为推进人与自然和谐共生的中国式现代化提供法治保障。

  中国第七届国际疏浚（海工）技术发展会议现场。（主办方供图）新华网发

  作为此次活动的主办方，中交集团承建了国内所有亿吨级港口的航道，累计疏浚万吨级海上航道超过2400公里；打造了中国最大的疏浚船舶舰队，年疏浚能力逾8亿立方米；足迹遍布100余个国家和地区，正在推动我国从世界疏浚大国向世界疏浚强国迈进。

  对此，中交集团党委副书记、总经理王海怀表示，全球疏浚市场规模趋于平稳，疏浚业从扩张型发展阶段转变为高质量发展阶段。他认为，疏浚业的高质量发展将呈现科技、绿色和智能的鲜明特点，科技创新是根本，绿色低碳是底色，智能技术是趋势。未来，疏浚业将围绕江河湖库生态治理和深远海开发两条主线，不断提升技术装备能力，实现可持续、高质量发展。

  本次会议还设置了主旨报告、国内交流、国际交流等环节，来自世界各地的行业精英将围绕疏浚行业各领域的前沿科技，聚焦智能疏浚、海洋工程、生态环保与装备制造等领域，共同商讨国际疏浚发展最新趋势和技术成果。会议还进行了泥资源综合利用专业委员会换届。