新华网上海11月24日电（史依灵）如何通过“用户画像”降低新能源车主的保险费？暴雨天气下电动出租车出行有哪些特点？如何让新能源营销避免“内卷”实现产销“共赢”？在 11 月22 日举行的第七届 X-GAME上海智能新能源汽车大数据竞赛决赛上，来自全国各地高校、企业代表带来了基于上海新能源车脱敏数据的最新研究成果。

  智能网联汽车方向应用赛一等奖。新华网 发（受访者供图）

  据了解，以“数联万物，车载未来”为主题，X-GAME自2018年首次举办以来，乘着数据要素的东风，辐射范围已累计覆盖海内外730余所高校，超2400支队伍、3700名选手参与。今年的大赛以“能源”“出行”“营销”三个方向设置十个细分赛题，涵盖了动力电池与充电、燃料电池与氢能、智慧出行与交通、驾驶行为与保险、数字赋能营销等丰富的场景，还设立了电池非法更换检测、交叉口信号灯检测等精准打榜的赛题，集中体现了新能源车数据在各领域的应用潜力。

  决赛小组汇报。新华网 发（受访者供图）

  大赛不仅是竞技比拼的舞台，还是学习提升的平台，大赛设立了线上的免费课程资源，并提供免费不限量的算力资源，让很多第一次接触数据的“小白“感到惊喜。来自同济大学的王同学首次参赛，她在 21 日举行的选手训练营暨汽车数据人才交流会上说：”好数据是做研究的前提，大赛能够给我们那么多优质、稀缺的数据资源，还贴心地安排了线上答疑、培训、讲座、对话活动，让我们从学界到业界，为未来进入汽车数据行业做好技术与思想准备，让我们获得感满满。”

  今年正值上海市新能源汽车公共数据采集与监测研究中心成立10周年。从十年前“百城千辆”新能源车投石问路，上海成为电动汽车国际示范城市，到十年后的今天，上海以超过150万辆新能源车成为全球新能源车第一城，数据中心见证着中国新能源车产业飞速发展，也正向着世界级智能新能源汽车公共数据中心的目标迈进。

  新能源汽车方向成果赛一等奖团队。新华网 发（受访者供图）

  数据要素具有易于复用的特点，可以赋能千行百业。在“以赛促用”促进数据要素加快流动、产生价值的背景下，今年大赛首次开放企业选手报名，有来自工业制造、数据服务、AI 技术、金融保险等各行业人士广泛参与，选手中硕博比率近七成。今年大赛在广泛听取专家、历届参赛选手建议的基础上，首次发布了“垂类数据集”，以相对稳定的数据开放标准、每年更新的数据内容，引领行业协同创新，突破技术难题。

  活动现场还介绍了X-LABS上海市新能源汽车（嘉定）数据创新实验室 2024 产品服务，以及 2024 年度 X-STAR 第二批揭榜挂帅项目征集发布，将大赛的溢出效应延续到更多领域、更深层次，形成“永不落幕的 X-GAME”，打通赛、产、学、研、用的闭环。

  最佳合作伙伴。新华网 发（受访者供图）

  “高质量数据吸引高水平选手、高质量开放赋能高能级应用”，这是数据大赛年年进步、年年创新的核心关键。就职于一家信息技术公司的数据分析师小潘，虽然是各类AI 算法竞赛的常客，但是首次接触新能源车驾驶风险数据，仍然让他充满好奇，他表示：“大赛的数据时间很新，维度也比较多，给我们探索应用提供了很大的空间。”他和团队计划在赛后报名加入X-LAB 实验室，为以后进军汽车保险数据服务“打个前站”。

  “新时代、新能源、新数据，驱动新质生产力，让我们一起期待下个十年。”上海国际汽车城（集团）有限公司新能源事业部部长、数据中心主任乔丽表示，明年的大赛已经进入筹备阶段，将有更丰富的数据场景、更多元的赛题选择、更精品的课程资源，让更多高品质数据赋能上海智能新能源车数据领域高质量发展。