沪苏湖铁路正式开通，上海虹桥至湖州站最快55分钟可达

  12月26日上午10时整，随着G9501、G9502、G9508次动车组列车从上海虹桥站、苏州南站、湖州东站三站同时驶出，中铁广州局参建的沪苏湖高铁正式开通运营，标志着“轨道上的长三角”再添“新干线”。

  沪苏湖高铁是“八纵八横”高铁网中沿江通道的重要组成部分，东起上海市，途经江苏省苏州市，西至浙江省湖州市，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站。沪苏湖高铁贯通后，从上海虹桥站到湖州站的高铁运行时间最快55分钟可达，进一步促进长三角地区的一体化进程。

  由中铁广州工程局承建的沪苏湖高铁V标段位于上海市松江区石湖荡镇和青浦区练塘镇境内，总长度29.236公里。主要工程为正线青浦特大桥斜塘桥段、练塘桥段、金泽桥段（太浦河南岸简支梁）、沪昆改线斜塘特大桥、练塘站。

  其中，跨斜塘航道斜拉桥为沪苏湖全线重难点工程，且为全国首座高铁与普铁四线并行桥梁，该桥具有桥梁跨度大、结构体系复杂、施工难度高等特点，首创采用双边箱钢混组合梁形式，利用先进的无砟轨道技术进一步增强桥面平顺性和稳定性，整体达到国际先进水平，取得发明专利1项、实用新型专利16项等成果。施工过程中，技术人员先后克服了钢梁吊装因桥梁悬臂大、梁体宽受自然温度和风雨影响敏感等不利因素，实时监测和调整钢梁位移和提升拉力，通过精准控制、精细作业，将临时连接构件的精度控制在毫米以内，保证了大桥钢梁吊装后的成桥线形。据了解，列车驶过跨斜塘航道斜拉桥仅需6秒。

  沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，同时可与宁杭一起构筑南京至上海间又一快速通道，不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来，对促进长三角地区一体化和苏南地区现代化具有重要意义。