图为上海虹桥站售票员游园。（受访者供图）

  新华网上海1月30日电（朱翃 王若宇 王月）“您的车票，请拿好。”一位扎着干练“小马尾”的售票员小姐姐，手如柔荑，行云流水。很快，她将一张从上海返乡的火车票递交到旅客手中。

  游园是上海虹桥站69号售票窗口的售票员，笑容真诚、自信大方，身为“80”后铁路职工，用10年坚守练就“惊人”手速。春节即将到来，游园精准、快速开出一张张机打车票，助力游子回家路。

  时光倒回至2015年。游园29岁，从车站安检员转岗至售票员。“那时我刚到票房，春运期间每天连轴工作12个小时，一天能卖掉1500张纸质票。”游园追忆，在那个还不是电子客票的时代，卖票的经历让她快速成长。

  起初，她学习的第一项业务是——数钱。她把票房里的前辈都当做“师父”，只要有“师父”坐在窗口，就跟在旁边学习。收钱、验钞、找钱，一件件小事看似简单，一不小心就会出错。她摸索出适合自己的数钱技巧，将收到的钱全部朝一个方向理好，一边数一边验，可以把错误率降到最低。时间久了，一张钞票到她手上，一摸便知真假。

  游园家住上海杨浦区，每天早上5点起床赶首班地铁，总是第一个来到票房。她逐渐掌握售票、退票等各项业务基本功，并将师傅们的经验、服务旅客的用语、键盘的快键键组合，统统记在小本子上，在通勤路上，不断记忆知识点；回家后，拿出一张A4纸，画满各种路线图，错综复杂的线条飞快映入脑海；自己给自己出题，随便两个起始点，立即报出乘车方案。无数次地模拟演练后，游园可以独立上岗了。

  2015年2月4日，游园迎接春运首日。售票窗口前水泄不通，买票队伍一直延伸到大厅外，望不到尽头。游园知道这是一次“大考”，也是所有铁路人必须面对的挑战。凭借前期的学习积累，她微笑解答每一位旅客的乘车需求，快速给出最优的解决方案。

  随着买票的人越来越多，她的手速不自觉地越来越快。“电脑有时候反应不够快，但我已经知道下一步屏幕会出现什么界面，手就下意识地在键盘上做好了准备。”游园说，每次坐到工位，都有一种“人机合一”的感觉，她早已练就了盲打、速记、心算等多种技能。

  从“纸间”到“指尖”，客票时代悄然变迁。

  2024年11月1日起，我国铁路客运全面推广使用电子客票，铁路12306给旅客出行提供极大便捷。上海虹桥站的售票窗口也升级为“一窗通办”，可同时办理车票售退改、身份核验、重点旅客服务等14项业务。窗口前的排队人数虽较以往减少，但对游园来说，她的工作量并没有减轻。

  2025年春运于1月14日拉开帷幕。近来，上海虹桥站人潮涌动，日均旅客发送量再创新高。每天都有不少乘客走错车站，办理退票、改签，还有一些不会网上购票的老年人、外国友人急需购买车票。面对各种复杂问题，游园仔细聆听旅客需求，发挥手速优势，语速明快、边查边问，迅速给出多个方案，让旅客做简单的“选择题”，从而缩短等待时间。

  “Well,the first plan is the train at 4 pm.”游园用一口流利的英语，帮助一名外籍游客拿到心仪的车票。在上海虹桥站售票厅前，会有不同肤色的外国游客，英语成为售票员们的必要技能。

  学好英语，游园有两个“法宝”，英语速记本和《客运服务英文1000句》。她将业余时间刷抖音学到的英语对话情景记录在本子上，标注经常用到的短语词汇，反复练习标准发音，与同事英语沙龙，和外国友人“切磋”，还顺利通过了专业英语四级。

  时代更迭，初心不变。谈及那些年的春运，游园有记忆犹新的开心，更有溢于言表的感动。2023年春节前夕的清晨，一位北京老太太来到游园的票窗前，她是游园当天的第一位服务对象，想改签一个靠窗的座位。当时，游园只当做正常业务办理，没想到老太太过了五分钟后，又回来了。“阿姨，您还有什么需要我帮助？”

  “小姑娘，快过年了，你这么早就来工作不容易，还这么耐心。”说罢，这位北京阿姨硬塞给游园一份早餐。游园再三推辞，但最后因不忍拂了老太太一番好意，只好收下。一个饭团、一杯豆浆，让游园心里暖暖的，就这样，春运十年间，游园与旅客“双向奔赴”，一声声“谢谢”是她的快乐源泉。

  今年春节，游园依然在岗位过年。一天的工作，从早上7点到下午4点，除了用电脑处理业务，游园还要走到窗口外引导旅客解决问题。下午3点，轮到游园执勤，她穿着铁路制服，俯身询问、耐心解答，在人群中却尽显温情。

  一张车票，联动万千旅客的归家路。游园回望票窗内的同事们，他们还在辛勤忙碌，指间翻飞，成功出票，和旅客携手点亮流动的中国画卷……