新华网上海4月1日电（许超 王一坤）3月30日，上海港罗泾港区集装箱码头改造二期工程举行开工仪式。

  据悉，该工程位于上海市宝山区罗泾镇，长江口南支河段南岸，已建成的罗泾港区一期码头下游，码头平面呈“F”形，计划新建1个10万吨级和3个1万吨级集装箱泊位，6个工作船泊位，码头岸线总长337.9米，设计年吞吐量140万标准箱，将是上海市打造国际航运中心的核心项目之一，也是服务长江经济带建设和长三角一体化发展的重要枢纽工程。

  已建成的罗泾集装箱码头改造一期工程。新华网 发

  作为我国首个系统化旧码头改造项目，一期工程将罗泾港区这个传统散货码头改造成为智慧码头、绿色码头。而二期工程改造方案将在一期的基础上进行精益化改进，进一步优化新建港区地基加固技术，有力推动基础质量水平的全面提升。

  值得关注的是，在一期工程建设期间，中交三航局仅用一年时间，便完成了老码头的拆除和新码头建设任务。在旧码头改造过程中，项目团队对旧结构资源利用率达70%，拆除下来混凝土、钢筋等旧材料均被再利用，让工程对环境的压力降到最低，在码头转型和工程建设中用实际行动落实长江大保护和绿色发展要求。

  未来，中交三航局将在二期工程中继续参与水工1标段及道路堆场标段的建设。项目团队表示，将凭借一期工程奠定的良好基础，以优质高效履约再创标杆，继续跑出“罗泾速度2.0”，为上海城市建设贡献三航力量。

  罗泾集装箱码头改造工程效果图。新华网 发

  据了解，该项目建成后，将与一期工程一体化运营，实现港区转型的再次升级，做到全品类集装箱运输。同时，罗泾港区数智系统的全域融合也将率先实现国内自动化集装箱码头核心技术的全栈自主可控，形成可复制推广的数字化、智能化、绿色化转型发展的“中国式港口现代化”示范样本，更好地支撑国家“双循环”和长江经济带发展战略，更好地服务国家高水平对外开放。