2016年6月28日，首架C909投入商业运营。在成都双流国际机场停机坪上，工作人员欢送即将起飞的C909。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

  新华社记者 丁汀 摄

  2024年9月21日，C909停放在西藏拉萨贡嘎国际机场停机坪上。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

  新华社记者 丁汀 摄

  2025年4月15日，一架东航的C909飞机从上海浦东国际机场起飞。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

  新华社发（徐炳南 摄）

  2025年4月15日，一架南航的C909飞机（前）降落在上海浦东国际机场。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

  新华社发（徐炳南 摄）

  2025年4月19日，C909飞机在越南昆岛机场降落，由成都航空湿租给越南越捷航空的两架C909飞机开启商业运营。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

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  2025年5月8日，一架印尼翎亚航空的C909飞机抵达上海浦东国际机场。

  2025年6月28日，国产支线客机C909商业运营九周年。截至目前，C909共交付市场166架，累计运营700余条航线，运送旅客超2400万人次，海外运营客户达3家。

  新华社发（徐炳南摄）