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      一提起嘉定,上海人能脱口而出的事物有很多,比如,皮薄肉嫩、汁多味鲜的南翔小笼,绿竹猗猗、静曲水幽的古漪园,还有美丽烂漫、婉转柔媚的紫藤园等等。除此之外,还有两个字也会被人们津津乐道,那就是“汽车”。
      汽车这种现代化的交通工具,之于嘉定这座拥有800年建县历史的文化名城来说,是一张崭新的、闪亮的名片。这座闻名遐迩的“汽车城”,是中国汽车业对外开放的先行者,汽车产业从嘉定起航,并在这片 464.2 平方公里的热土逐步发展壮大,成为嘉定乃至上海的优势产业。
      嘉定区委书记章曦在接受新华网采访时说,“过去30年,汽车改变了嘉定,而未来30年,嘉定要改变汽车。”
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章曦
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章曦

嘉定汽车城的“三次跨越”之旅

嘉定汽车城的“三次跨越”之旅
嘉定汽车城的“三次跨越”之旅
嘉定因车而兴,因车而名,汽车产业在嘉定经历了三次跨越,每一次跨越都深深地影响着嘉定、改变着嘉定。
第一次跨越,始于1958年,新中国的第一辆轿车——凤凰牌轿车在嘉定诞生,这也是上海牌轿车的前身。从此,嘉定就被注入汽车基因,汽车产业实现了从无到有。
“有鸟居丹穴,其名曰凤凰。”凤凰是一个有着吉祥寓意的名字,当时的凤凰牌汽车,车头发动机盖上一只栩栩如生的凤凰展翅欲飞,与一汽东风车上的那一条金龙形成了南北呼应,预示了中国汽车行业走向了新的征程。
1984年,中德合资上海大众有限公司在嘉定安亭成立,嘉定紧紧抓住这一历史机遇,发挥改革的首创精神,围绕提高“桑塔纳”轿车国产化率的时机,率先尝试联营联建以及推动国有企业改革改制,一批联营企业应运而生,成为上汽大众的第一批配套企业。
嘉定加快招商引资,完善各种配套设施,逐步把汽车零部件打造成为嘉定的支柱产业、特色产业,成为国内汽车产业重要的生产基地,实现了汽车产业的‘从小到大’的第二次跨越。
2001年,上海市委、市政府作出建设上海国际汽车城的战略部署。打造上海国际汽车城,实现“第三次跨越”,推动向产业链两端和高端延伸,使汽车产业实现“从大到强”,成为嘉定人新的期待和追求。
目前“国内唯一的全尺寸整车风洞实验室”“国内唯一的轿车专用试车场”等一批汽车研发类功能性项目,已在嘉定建成使用;汽车博物馆、汽车会展中心、国际赛车场等早已开门迎客;作为国内唯一的“电动汽车国际示范城市”,嘉定在中国汽车技术研究中心发布的《2016年中国汽车产业基地竞争力排行榜》上,以0.975的综合竞争力指数位居全国第一。
抚今追昔,这“三次跨越”之旅,嘉定可谓是成果丰硕。
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章曦

从汽车城到世界级汽车产业中心,嘉定再出发

从汽车城到世界级汽车产业中心,嘉定再出发
从汽车城到世界级汽车产业中心,嘉定再出发
对于嘉定人来说,汽车的故事才刚刚开始,要做的事情还有很多很多。
如果大家在嘉定的马路上,看到有些驾驶员双手完全离开方向盘,请不要感到惊讶,这是合法和安全的。定是全国第一个可以在公共道路上进行无人驾驶测试的城区,年底无人驾驶测试道路将会拓展至47公里。
目前,嘉定正紧紧抓住汽车产业“低碳化、智能化、网联化、共享化”变革窗口期,把新能源汽车和智能网联汽车作为重点发展领域,积极抢占汽车产业新一轮发展制高点,全力打造上海世界级汽车产业中心核心承载区。
上汽大众首个新能源汽车工厂在嘉定开工,总投资170亿元,预计2020年建成投产后年产能将达30万辆,这给嘉定带来了新的发展机遇,再加上世界智能网联汽车大会连续两年在嘉定举办,也为智能网联汽车蓬勃发展提供适宜的生长土壤和广阔的发展空间。
据了解,2017年嘉定汽车产业实现产值4358亿元,已经集聚各类整车和零部件企业300多家,专业人才3万多名,研发机构100多家,是国内单体城市中汽车产业规模最大、产业链最完整,产业集聚度最高的地区之一。
2018 年,上海市委出台的《关于全力打响上海“四大品牌”率先推动高质量发展的若干意见》中明确提出,上海将打造汽车和电子信息两个世界级产业集群。这既对嘉定汽车产业发展提出了更高要求,也将带来难能可贵的政策机遇。嘉定将以更加坚定的信心和决心,全力加快世界级汽车产业中心建设,努力为上海、为全国汽车产业发展做出更大贡献。
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